Privatjet-Kosten
Doha → Casablanca
Ein Privatflug von Doha nach Casablanca legt 3,097 Seemeilen (5,735 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 53m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €83,757 – €131K pro Strecke — rund €26,829 pro Sitz.
3,097 nm
Großkreisentfernung
6h 53m
Flugzeit (Großraumjet)
7.9h vs 10.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,768 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 573 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 52m | €46,216 – €68,683 | €72,248 – €96,276 | €77,584 – €108K | €14,362 | 1,846 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 55m | €46,235 – €65,977 | €72,828 – €93,287 | €78,532 – €106K | €14,026 | 2,090 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 10m | €54,584 – €79,159 | €85,886 – €112K | €92,786 – €127K | €16,718 | 3,292 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 05m | €63,152 – €92,124 | €98,854 – €129K | €107K – €149K | €19,409 | 4,450 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 47m | €76,194 – €111K | €119K – €156K | €129K – €179K | €23,408 | 5,213 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 53m | €83,757 – €131K | €130K – €183K | €142K – €212K | €26,829 | 5,768 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 37m | €102K – €159K | €159K – €222K | €173K – €257K | €32,600 | 7,602 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 02m | €164K – €298K | €256K – €416K | €275K – €476K | €57,706 | 15,141 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Doha–Casablanca nonstop fliegen
Doha: Wo Sie landen würden
- Flughafen Doha OTBD
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 15,000 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Hamad OTHH
Großes Drehkreuz · 15,912 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Casablanca: Wo Sie landen würden
- Flughafen Mohammed V GMMN
Großes Drehkreuz · 12,205 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.9 h | 5,768 kg | €26,829 |
| Airline, Economy | 10.5 h | 573 kg | Typischerweise €633–€1,583 |
| Airline, First / Business | 10 h | 2294 kg | Typischerweise €2,638–€6,331 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.