Privatjet-Kosten
Dublin → Doha
Ein Privatflug von Dublin nach Doha legt 3,062 Seemeilen (5,671 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 6h 49m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $90,134 – $141K pro Strecke — rund $28,869 pro Sitz.
3,062 nm
Großkreisentfernung
6h 49m
Flugzeit (Großraumjet)
7.8h vs 10.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,707 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 567 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 44m | $49,786 – $73,976 | $77,840 – $104K | $83,640 – $116K | $15,470 | 1,828 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 10h 50m | $49,867 – $71,146 | $78,564 – $101K | $84,764 – $114K | $15,127 | 2,072 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 05m | $58,849 – $85,327 | $92,614 – $120K | $100K – $137K | $18,022 | 3,262 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 01m | $68,031 – $99,225 | $107K – $139K | $116K – $160K | $20,907 | 4,407 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 42m | $82,088 – $120K | $129K – $168K | $139K – $193K | $25,217 | 5,163 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 6h 49m | $90,134 – $141K | $140K – $196K | $153K – $228K | $28,869 | 5,707 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 33m | $110K – $171K | $171K – $238K | $186K – $277K | $35,081 | 7,521 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 57m | $176K – $320K | $276K – $447K | $297K – $512K | $62,096 | 14,979 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Dublin–Doha non-stop
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 7.8 h | 5,707 kg | $28,869 |
| Airline, Economy | 10.4 h | 567 kg | Typically $680–$1,701 |
| Airline, First / Business | 9.9 h | 2268 kg | Typically $2,835–$6,805 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.