Privatjet-Kosten
Dublin → Chicago
Ein Privatflug von Dublin nach Chicago legt 3,186 Seemeilen (5,900 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €85,916 – €134K pro Strecke — rund €27,526 pro Sitz.
3,186 nm
Großkreisentfernung
7h 05m
Flugzeit (Großraumjet)
8.1h vs 10.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,927 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 590 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 11m | €47,283 – €70,299 | €73,891 – €98,505 | €79,227 – €110K | €14,698 | 1,892 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 10m | €47,158 – €67,329 | €74,250 – €95,152 | €79,954 – €107K | €14,311 | 2,136 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 23m | €55,728 – €80,860 | €87,646 – €114K | €94,546 – €130K | €17,073 | 3,368 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 17m | €64,607 – €94,290 | €101K – €132K | €109K – €152K | €19,862 | 4,562 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 59m | €77,935 – €114K | €122K – €160K | €132K – €183K | €23,949 | 5,343 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 05m | €85,916 – €134K | €134K – €187K | €145K – €217K | €27,526 | 5,927 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 48m | €105K – €163K | €163K – €227K | €177K – €263K | €33,444 | 7,811 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 14m | €168K – €305K | €262K – €426K | €282K – €486K | €59,199 | 15,559 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Dublin–Chicago nonstop fliegen
Dublin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Weston EIWT
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,031 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Dublin EIDW
Großes Drehkreuz · 10,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.1 h | 5,927 kg | €27,526 |
| Airline, Economy | 10.7 h | 590 kg | Typischerweise €651–€1,628 |
| Airline, First / Business | 10.2 h | 2360 kg | Typischerweise €2,714–€6,514 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.