Privatjet-Kosten
Dublin → Chicago
Ein Privatflug von Dublin nach Chicago legt 3,186 Seemeilen (5,900 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $93,387 – $146K pro Strecke — rund $29,920 pro Sitz.
3,186 nm
Großkreisentfernung
7h 05m
Flugzeit (Großraumjet)
8.1h vs 10.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,927 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 590 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 11m | $51,395 – $76,412 | $80,316 – $107K | $86,116 – $120K | $15,976 | 1,892 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 10m | $51,259 – $73,184 | $80,706 – $103K | $86,906 – $117K | $15,555 | 2,136 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 23m | $60,574 – $87,891 | $95,267 – $124K | $103K – $141K | $18,558 | 3,368 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 17m | $70,225 – $102K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,589 | 4,562 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 59m | $84,712 – $124K | $133K – $174K | $143K – $199K | $26,032 | 5,343 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 05m | $93,387 – $146K | $145K – $204K | $158K – $236K | $29,920 | 5,927 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 6h 48m | $114K – $177K | $177K – $247K | $192K – $286K | $36,352 | 7,811 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 14m | $183K – $332K | $285K – $464K | $306K – $529K | $64,347 | 15,559 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Dublin–Chicago non-stop
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.1 h | 5,927 kg | $29,920 |
| Airline, Economy | 10.7 h | 590 kg | Typically $708–$1,770 |
| Airline, First / Business | 10.2 h | 2360 kg | Typically $2,950–$7,080 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.