Privatjet-Kosten
Edinburgh → Mailand
Ein Privatflug von Edinburgh nach Mailand legt 790 Seemeilen (1,464 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,967 – $17,055 pro Strecke — rund $3,628 pro Sitz.
790 nm
Großkreisentfernung
2h 26m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
466 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 146 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 07m | $12,995 – $19,209 | $20,408 – $27,054 | $26,208 – $39,654 | $4,026 | 448 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 26m | $11,967 – $17,055 | $18,872 – $24,144 | $25,072 – $37,544 | $3,628 | 466 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 11m | $15,434 – $22,223 | $24,437 – $31,583 | $31,937 – $48,583 | $4,707 | 783 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $19,912 – $28,638 | $31,556 – $40,742 | $40,556 – $61,742 | $6,069 | 1,154 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $24,128 – $34,665 | $38,274 – $49,365 | $48,774 – $74,365 | $7,349 | 1,352 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $30,444 – $46,207 | $48,452 – $65,906 | $60,952 – $97,906 | $9,581 | 1,659 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $37,464 – $56,587 | $59,714 – $80,844 | $74,714 – $120K | $11,756 | 2,197 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $60,908 – $105K | $97,858 – $151K | $119K – $216K | $20,800 | 4,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Edinburgh–Mailand non-stop
Edinburgh: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Mailand: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 466 kg | $3,628 |
| Airline, Economy | 5.6 h | 146 kg | Typically $176–$439 |
| Airline, First / Business | 5.1 h | 586 kg | Typically $732–$1,757 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.