Privatjet-Kosten
Edinburgh → Reykjavík
Ein Privatflug von Edinburgh nach Reykjavík legt 738 Seemeilen (1,366 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 18m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,372 – $16,184 pro Strecke — rund $3,445 pro Sitz.
738 nm
Großkreisentfernung
2h 18m
Flight time (very light jet)
3.3h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
439 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 137 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $12,308 – $18,168 | $19,350 – $25,618 | $25,150 – $38,218 | $3,810 | 421 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 18m | $11,372 – $16,184 | $17,957 – $22,944 | $24,157 – $36,344 | $3,445 | 439 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $14,698 – $21,127 | $23,304 – $30,072 | $30,804 – $47,072 | $4,478 | 738 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 59m | $18,974 – $27,244 | $30,114 – $38,819 | $39,114 – $59,819 | $5,777 | 1,087 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $23,007 – $32,998 | $36,550 – $47,066 | $47,050 – $72,066 | $7,001 | 1,275 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $29,055 – $44,004 | $46,315 – $62,868 | $58,815 – $94,868 | $9,132 | 1,565 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $35,780 – $53,927 | $57,123 – $77,175 | $72,123 – $116K | $11,213 | 2,073 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 54m | $58,217 – $100K | $93,719 – $144K | $115K – $209K | $19,839 | 4,098 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Edinburgh–Reykjavík non-stop
Edinburgh: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.3 h | 439 kg | $3,445 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 137 kg | Typically $164–$410 |
| Airline, First / Business | 5 h | 546 kg | Typically $683–$1,639 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.