Privatjet-Kosten
Genf → Monterrey
Ein Privatflug von Genf nach Monterrey legt 4,920 Seemeilen (9,112 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 20m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $169K – $264K pro Strecke — rund $54,158 pro Sitz.
4,920 nm
Großkreisentfernung
10h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,875 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 911 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 52m | $81,199 – $121K | $127K – $169K | $133K – $182K | $25,225 | 2,996 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 21m | $78,996 – $113K | $124K – $159K | $131K – $173K | $23,982 | 3,320 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 16m | $90,615 – $132K | $142K – $186K | $150K – $203K | $27,807 | 5,119 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 59m | $109K – $159K | $170K – $223K | $179K – $244K | $33,466 | 7,143 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 45m | $121K – $178K | $189K – $249K | $200K – $274K | $37,460 | 7,868 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 31m | $152K – $236K | $237K – $330K | $249K – $362K | $48,512 | 9,645 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 20m | $169K – $264K | $262K – $367K | $277K – $406K | $54,158 | 11,875 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 11h 00m | $271K – $496K | $421K – $690K | $442K – $755K | $95,872 | 23,676 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Genf–Monterrey non-stop
Genf: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,875 kg | $54,158 |
| Airline, Economy | 14.4 h | 911 kg | Typically $1,093–$2,734 |
| Airline, First / Business | 13.9 h | 3645 kg | Typically $4,556–$10,934 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.