Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Monterrey
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Monterrey legt 1,388 Seemeilen (2,571 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 36m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $23,759 – $34,604 pro Strecke — rund $7,295 pro Sitz.
1,388 nm
Großkreisentfernung
3h 36m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,294 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 257 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 00m | $24,395 – $36,003 | $38,362 – $50,777 | $44,162 – $63,377 | $7,550 | 862 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 48m | $22,807 – $32,460 | $36,010 – $46,014 | $42,210 – $59,414 | $6,908 | 919 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 36m | $23,759 – $34,604 | $37,245 – $48,660 | $44,745 – $65,660 | $7,295 | 1,294 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 27m | $30,507 – $44,395 | $47,857 – $62,477 | $56,857 – $83,477 | $9,363 | 1,901 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $36,797 – $53,505 | $57,764 – $75,352 | $68,264 – $100K | $11,288 | 2,222 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 15m | $46,150 – $71,101 | $72,615 – $100K | $85,115 – $132K | $14,656 | 2,724 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 08m | $56,493 – $86,655 | $88,989 – $122K | $104K – $161K | $17,894 | 3,598 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 19m | $91,312 – $162K | $145K – $229K | $166K – $294K | $31,666 | 7,144 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Monterrey non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,294 kg | $7,295 |
| Airline, Economy | 6.9 h | 257 kg | Typically $308–$771 |
| Airline, First / Business | 6.4 h | 1028 kg | Typically $1,285–$3,085 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.