Privatjet-Kosten
Grand Cayman → Lima
Ein Privatflug von Grand Cayman nach Lima legt 1,897 Seemeilen (3,513 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 37m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $39,522 – $57,801 pro Strecke — rund $12,165 pro Sitz.
1,897 nm
Großkreisentfernung
4h 37m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,537 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 351 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 49m | $31,006 – $46,010 | $48,532 – $64,579 | $54,332 – $77,179 | $9,627 | 1,123 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 6h 56m | $32,644 – $46,397 | $51,606 – $65,858 | $57,806 – $79,258 | $9,880 | 1,326 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 34m | $36,729 – $53,162 | $57,892 – $75,189 | $65,392 – $92,189 | $11,236 | 1,997 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 37m | $39,522 – $57,801 | $61,726 – $80,967 | $70,726 – $102K | $12,165 | 2,537 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 25m | $47,575 – $69,534 | $74,346 – $97,461 | $84,846 – $122K | $14,639 | 2,963 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 20m | $59,511 – $92,279 | $93,171 – $129K | $106K – $161K | $18,974 | 3,630 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 10m | $72,682 – $112K | $114K – $158K | $129K – $197K | $23,115 | 4,790 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 25m | $117K – $210K | $184K – $295K | $205K – $360K | $40,910 | 9,524 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Lima non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,537 kg | $12,165 |
| Airline, Economy | 7.9 h | 351 kg | Typically $422–$1,054 |
| Airline, First / Business | 7.4 h | 1405 kg | Typically $1,756–$4,215 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.