Privatjet-Kosten
Hangzhou → Mumbai
Ein Privatflug von Hangzhou nach Mumbai legt 2,660 Seemeilen (4,926 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 6h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $63,756 – $93,598 pro Strecke — rund $19,669 pro Sitz.
2,660 nm
Großkreisentfernung
6h 05m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,075 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 493 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 18m | $44,560 – $66,065 | $69,800 – $92,800 | $75,600 – $105K | $13,828 | 1,622 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 59m | $41,227 – $58,962 | $64,811 – $83,189 | $71,011 – $96,589 | $12,524 | 1,721 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 23m | $47,363 – $68,975 | $74,250 – $97,000 | $81,750 – $114K | $14,542 | 2,650 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 06m | $60,905 – $88,628 | $95,546 – $125K | $105K – $146K | $18,692 | 3,904 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 6h 05m | $63,756 – $93,598 | $99,240 – $131K | $110K – $156K | $19,669 | 4,075 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 58m | $79,571 – $124K | $124K – $173K | $137K – $205K | $25,456 | 4,990 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 44m | $96,986 – $151K | $151K – $211K | $166K – $250K | $30,953 | 6,579 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 05m | $156K – $282K | $244K – $395K | $265K – $460K | $54,789 | 13,097 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Hangzhou–Mumbai non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,075 kg | $19,669 |
| Airline, Economy | 9.6 h | 493 kg | Typically $591–$1,478 |
| Airline, First / Business | 9.1 h | 1971 kg | Typically $2,463–$5,912 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.