Privatjet-Kosten
Hangzhou → Tokio
Ein Privatflug von Hangzhou nach Tokio legt 1,024 Seemeilen (1,897 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €17,198 – €24,905 pro Strecke — rund €5,263 pro Sitz.
1,024 nm
Großkreisentfernung
2h 44m
Flugzeit (Leichtjet)
3.7h vs 6.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
983 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 190 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 58m | €14,755 – €21,910 | €23,082 – €30,734 | €28,418 – €42,326 | €4,583 | 568 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 49m | €17,221 – €24,357 | €27,342 – €34,737 | €33,046 – €47,065 | €5,197 | 731 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 44m | €17,198 – €24,905 | €27,097 – €35,208 | €33,997 – €50,848 | €5,263 | 983 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 38m | €22,136 – €32,024 | €34,905 – €45,313 | €43,185 – €64,633 | €6,770 | 1,446 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 32m | €26,762 – €38,680 | €42,234 – €54,779 | €51,894 – €77,779 | €8,181 | 1,693 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 29m | €33,666 – €51,479 | €53,281 – €73,004 | €64,781 – €102K | €10,643 | 2,076 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 23m | €41,323 – €62,893 | €65,484 – €89,318 | €79,284 – €125K | €13,027 | 2,746 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 32m | €66,989 – €117K | €107K – €167K | €126K – €227K | €23,051 | 5,441 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Hangzhou–Tokio nonstop fliegen
Hangzhou: Wo Sie landen würden
- Flughafen Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Tokio: Wo Sie landen würden
- Flughafen Tokio-Haneda RJTT
Großes Drehkreuz · 11,024 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Narita RJAA
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 3.7 h | 983 kg | €5,263 |
| Airline, Economy | 6.1 h | 190 kg | Typischerweise €209–€524 |
| Airline, First / Business | 5.6 h | 759 kg | Typischerweise €873–€2,095 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.