Privatjet-Kosten
Hangzhou → Singapur
Ein Privatflug von Hangzhou nach Singapur legt 1,970 Seemeilen (3,649 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $40,830 – $59,747 pro Strecke — rund $12,572 pro Sitz.
1,970 nm
Großkreisentfernung
4h 47m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,629 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 365 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 05m | $31,965 – $47,462 | $50,008 – $66,583 | $55,808 – $79,183 | $9,928 | 1,161 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 08m | $33,474 – $47,612 | $52,883 – $67,534 | $59,083 – $80,934 | $10,136 | 1,364 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 44m | $37,758 – $54,691 | $59,473 – $77,297 | $66,973 – $94,297 | $11,556 | 2,060 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 47m | $40,830 – $59,747 | $63,738 – $83,651 | $72,738 – $105K | $12,572 | 2,629 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 35m | $49,139 – $71,861 | $76,753 – $101K | $87,253 – $126K | $15,125 | 3,070 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 30m | $61,451 – $95,353 | $96,155 – $134K | $109K – $166K | $19,601 | 3,762 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 19m | $75,031 – $116K | $118K – $163K | $133K – $202K | $23,873 | 4,963 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 35m | $121K – $217K | $190K – $305K | $211K – $370K | $42,252 | 9,869 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Hangzhou–Singapur non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,629 kg | $12,572 |
| Airline, Economy | 8.1 h | 365 kg | Typically $438–$1,095 |
| Airline, First / Business | 7.6 h | 1460 kg | Typically $1,825–$4,379 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.