Privatjet-Kosten
Hanoi → Seoul
Ein Privatflug von Hanoi nach Seoul legt 1,466 Seemeilen (2,714 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $24,838 – $36,207 pro Strecke — rund $7,631 pro Sitz.
1,466 nm
Großkreisentfernung
3h 47m
Flight time (light jet)
4.8h vs 7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,360 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 271 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 17m | $25,402 – $37,527 | $39,910 – $52,878 | $45,710 – $65,478 | $7,866 | 902 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 01m | $23,677 – $33,734 | $37,350 – $47,771 | $43,550 – $61,171 | $7,176 | 959 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 47m | $24,838 – $36,207 | $38,904 – $50,872 | $46,404 – $67,872 | $7,631 | 1,360 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 38m | $31,880 – $46,436 | $49,969 – $65,292 | $58,969 – $86,292 | $9,790 | 1,998 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 29m | $38,438 – $55,946 | $60,289 – $78,718 | $70,789 – $104K | $11,798 | 2,335 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 25m | $48,184 – $74,325 | $75,744 – $105K | $88,244 – $137K | $15,314 | 2,862 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 17m | $58,957 – $90,550 | $92,781 – $128K | $108K – $167K | $18,688 | 3,779 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 29m | $95,250 – $169K | $151K – $239K | $172K – $304K | $33,073 | 7,506 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Hanoi–Seoul non-stop
Hanoi: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.8 h | 1,360 kg | $7,631 |
| Airline, Economy | 7 h | 271 kg | Typically $326–$814 |
| Airline, First / Business | 6.5 h | 1086 kg | Typically $1,357–$3,257 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.