Privatjet-Kosten
Houston → Denver
Ein Privatflug von Houston nach Denver legt 760 Seemeilen (1,407 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €10,689 – €15,222 pro Strecke — rund €3,239 pro Sitz.
760 nm
Großkreisentfernung
2h 21m
Flugzeit (Very Light Jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
450 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 141 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 01m | €11,586 – €17,113 | €18,207 – €24,118 | €23,543 – €35,710 | €3,587 | 432 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 21m | €10,689 – €15,222 | €16,870 – €21,568 | €22,574 – €33,896 | €3,239 | 450 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 07m | €13,804 – €19,856 | €21,873 – €28,244 | €28,773 – €43,884 | €4,207 | 757 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 02m | €17,815 – €25,597 | €28,257 – €36,449 | €36,537 – €55,769 | €5,426 | 1,115 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 57m | €21,595 – €30,996 | €34,286 – €44,180 | €43,946 – €67,180 | €6,574 | 1,307 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 55m | €27,261 – €41,326 | €43,428 – €59,001 | €54,928 – €88,441 | €8,573 | 1,604 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 51m | €33,562 – €50,630 | €53,544 – €72,405 | €67,344 – €108K | €10,524 | 2,125 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 57m | €54,589 – €94,367 | €87,805 – €135K | €107K – €195K | €18,620 | 4,201 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Houston–Denver nonstop fliegen
Houston: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Sugar Land KSGR
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen William P. Hobby KHOU
Flughafen mit Privatterminal · 7,602 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen George Bush Intercontinental KIAH
Großes Drehkreuz · 12,001 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Denver: Wo Sie landen würden
- Flughafen Centennial KAPA
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 10,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Rocky Mountain Metropolitan KBJC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Denver KDEN
Großes Drehkreuz · 16,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Very Light Jet) | 3.4 h | 450 kg | €3,239 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 141 kg | Typischerweise €155–€388 |
| Airline, First / Business | 5 h | 563 kg | Typischerweise €647–€1,553 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.