Privatjet-Kosten
Houston → San Juan
Ein Privatflug von Houston nach San Juan legt 1,734 Seemeilen (3,212 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $36,644 – $53,522 pro Strecke — rund $11,271 pro Sitz.
1,734 nm
Großkreisentfernung
4h 14m
Flight time (midsize jet)
5.2h vs 7.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,334 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 321 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 15m | $28,896 – $42,815 | $45,285 – $60,173 | $51,085 – $72,773 | $8,964 | 1,040 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 44m | $26,699 – $38,158 | $41,998 – $53,873 | $48,198 – $67,273 | $8,107 | 1,098 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 11m | $34,468 – $49,799 | $54,413 – $70,551 | $61,913 – $87,551 | $10,533 | 1,859 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 14m | $36,644 – $53,522 | $57,298 – $75,064 | $66,298 – $96,064 | $11,271 | 2,334 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 04m | $44,134 – $64,417 | $69,052 – $90,403 | $79,552 – $115K | $13,569 | 2,727 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 59m | $55,246 – $85,518 | $86,609 – $120K | $99,109 – $152K | $17,596 | 3,341 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $67,514 – $104K | $106K – $146K | $121K – $185K | $21,448 | 4,409 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 04m | $109K – $195K | $172K – $274K | $193K – $339K | $37,959 | 8,764 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Houston–San Juan non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.2 h | 2,334 kg | $11,271 |
| Airline, Economy | 7.6 h | 321 kg | Typically $385–$964 |
| Airline, First / Business | 7.1 h | 1285 kg | Typically $1,606–$3,854 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.