Privatjet-Kosten
Innsbruck → Boston
Ein Privatflug von Innsbruck nach Boston legt 3,352 Seemeilen (6,208 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 26m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $97,760 – $153K pro Strecke — rund $31,333 pro Sitz.
3,352 nm
Großkreisentfernung
7h 26m
Flugzeit (Großraumjet)
8.4h vs 11h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,224 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 621 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 31m | $57,189 – $84,719 | $89,644 – $119K | $95,444 – $132K | $17,739 | 2,085 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 37m | $53,130 – $75,923 | $83,584 – $107K | $89,784 – $121K | $16,132 | 2,222 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 47m | $62,891 – $91,339 | $98,833 – $129K | $106K – $146K | $19,279 | 3,510 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 40m | $73,175 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,506 | 4,770 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 20m | $88,240 – $129K | $138K – $181K | $149K – $206K | $27,129 | 5,585 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 26m | $97,760 – $153K | $152K – $213K | $165K – $245K | $31,333 | 6,224 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 08m | $119K – $185K | $185K – $259K | $200K – $298K | $38,061 | 8,201 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 35m | $191K – $348K | $298K – $485K | $319K – $550K | $67,372 | 16,338 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Innsbruck–Boston non-stop
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.4 h | 6,224 kg | $31,333 |
| Airline, Economy | 11 h | 621 kg | Typically $745–$1,862 |
| Airline, First / Business | 10.5 h | 2483 kg | Typically $3,104–$7,450 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.