Privatjet-Kosten
München → Boston
Ein Privatflug von München nach Boston legt 3,338 Seemeilen (6,182 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 24m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $97,388 – $152K pro Strecke — rund $31,213 pro Sitz.
3,338 nm
Großkreisentfernung
7h 24m
Flugzeit (Großraumjet)
8.4h vs 11h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,198 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 618 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 28m | $57,005 – $84,441 | $89,361 – $119K | $95,161 – $131K | $17,681 | 2,077 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 34m | $52,971 – $75,690 | $83,339 – $107K | $89,539 – $120K | $16,083 | 2,215 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 45m | $62,694 – $91,045 | $98,530 – $128K | $106K – $145K | $19,217 | 3,498 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 38m | $72,925 – $107K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,429 | 4,752 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 18m | $87,940 – $128K | $138K – $180K | $148K – $205K | $27,036 | 5,565 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 24m | $97,388 – $152K | $151K – $212K | $164K – $244K | $31,213 | 6,198 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 07m | $119K – $185K | $184K – $258K | $199K – $297K | $37,915 | 8,168 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 33m | $191K – $346K | $297K – $483K | $318K – $548K | $67,115 | 16,271 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly München–Boston non-stop
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.4 h | 6,198 kg | $31,213 |
| Airline, Economy | 11 h | 618 kg | Typically $742–$1,855 |
| Airline, First / Business | 10.5 h | 2473 kg | Typically $3,091–$7,418 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.