Privatjet-Kosten
Innsbruck → Dublin
Ein Privatflug von Innsbruck nach Dublin legt 767 Seemeilen (1,420 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,699 – $16,663 pro Strecke — rund $3,545 pro Sitz.
767 nm
Großkreisentfernung
2h 22m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
454 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 142 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 02m | $12,686 – $18,741 | $19,932 – $26,408 | $25,732 – $39,008 | $3,928 | 436 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $11,699 – $16,663 | $18,460 – $23,604 | $24,660 – $37,004 | $3,545 | 454 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 08m | $15,103 – $21,730 | $23,927 – $30,903 | $31,427 – $47,903 | $4,604 | 763 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 03m | $19,490 – $28,010 | $30,907 – $39,876 | $39,907 – $60,876 | $5,938 | 1,124 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $23,624 – $33,915 | $37,498 – $48,330 | $47,998 – $73,330 | $7,192 | 1,317 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 56m | $29,819 – $45,216 | $47,490 – $64,539 | $59,990 – $96,539 | $9,379 | 1,617 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $36,706 – $55,390 | $58,548 – $79,193 | $73,548 – $118K | $11,512 | 2,141 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 58m | $59,697 – $103K | $95,995 – $148K | $117K – $213K | $20,368 | 4,234 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Innsbruck–Dublin non-stop
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 454 kg | $3,545 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 142 kg | Typically $170–$426 |
| Airline, First / Business | 5 h | 568 kg | Typically $710–$1,704 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.