Privatjet-Kosten
Innsbruck → Stockholm
Ein Privatflug von Innsbruck nach Stockholm legt 763 Seemeilen (1,412 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,654 – $16,598 pro Strecke — rund $3,532 pro Sitz.
763 nm
Großkreisentfernung
2h 22m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
452 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 141 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $12,634 – $18,663 | $19,853 – $26,300 | $25,653 – $38,900 | $3,912 | 434 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $11,654 – $16,598 | $18,391 – $23,514 | $24,591 – $36,914 | $3,532 | 452 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 07m | $15,047 – $21,647 | $23,842 – $30,790 | $31,342 – $47,790 | $4,587 | 759 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 02m | $19,419 – $27,906 | $30,799 – $39,732 | $39,799 – $60,732 | $5,916 | 1,119 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $23,540 – $33,790 | $37,368 – $48,158 | $47,868 – $73,158 | $7,166 | 1,312 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $29,714 – $45,050 | $47,330 – $64,311 | $59,830 – $96,311 | $9,346 | 1,610 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $36,580 – $55,190 | $58,353 – $78,917 | $73,353 – $118K | $11,471 | 2,132 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $59,495 – $103K | $95,684 – $147K | $117K – $212K | $20,296 | 4,216 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Innsbruck–Stockholm non-stop
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 452 kg | $3,532 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 141 kg | Typically $169–$424 |
| Airline, First / Business | 5 h | 565 kg | Typically $706–$1,695 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.