Lima → Peking
Ein Privatflug von Lima nach Peking legt 8,973 Seemeilen (16,618 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $148K – $220K pro Strecke — rund $46,113 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 21m | $148K – $220K | $232K – $309K | $238K – $322K | $46,113 | 5,505 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 18m | $141K – $202K | $222K – $285K | $228K – $298K | $42,862 | 5,991 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 25m | $159K – $232K | $249K – $325K | $256K – $342K | $48,836 | 9,121 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 42m | $196K – $287K | $307K – $402K | $316K – $423K | $60,442 | 13,038 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 03m | $227K – $333K | $354K – $465K | $364K – $490K | $69,966 | 14,776 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 20h 54m | $271K – $423K | $422K – $590K | $434K – $622K | $86,794 | 17,494 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 22m | $314K – $491K | $487K – $683K | $502K – $722K | $100,674 | 22,236 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 33m | $504K – $921K | $783K – $1,281K | $804K – $1,346K | $178,078 | 44,264 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 8,973 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 39.3 h | 5,505 kg | $46,113 |
| Airline, Economy | 23 h | 1662 kg | Typically $1,994–$4,985 |
| Airline, First / Business | 22.5 h | 6647 kg | Typically $8,309–$19,942 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.