Privatjet-Kosten
Los Angeles → Monterrey
Ein Privatflug von Los Angeles nach Monterrey legt 1,079 Seemeilen (1,998 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 52m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $19,455 – $28,202 pro Strecke — rund $5,957 pro Sitz.
1,079 nm
Großkreisentfernung
2h 52m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,030 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 200 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 09m | $16,748 – $24,889 | $26,181 – $34,889 | $31,981 – $47,489 | $5,205 | 596 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 58m | $19,332 – $27,373 | $30,665 – $38,997 | $36,865 – $52,397 | $5,838 | 759 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 52m | $19,455 – $28,202 | $30,623 – $39,830 | $38,123 – $56,830 | $5,957 | 1,030 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $25,029 – $36,248 | $39,429 – $51,238 | $48,429 – $72,238 | $7,660 | 1,515 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $30,246 – $43,764 | $47,686 – $61,915 | $58,186 – $86,915 | $9,251 | 1,772 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 36m | $38,029 – $58,229 | $60,121 – $82,488 | $72,621 – $114K | $12,032 | 2,174 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 30m | $46,653 – $71,108 | $73,851 – $101K | $88,851 – $140K | $14,720 | 2,873 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $75,591 – $133K | $120K – $189K | $141K – $254K | $26,048 | 5,697 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Los Angeles–Monterrey non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,030 kg | $5,957 |
| Airline, Economy | 6.2 h | 200 kg | Typically $240–$600 |
| Airline, First / Business | 5.7 h | 799 kg | Typically $999–$2,398 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.