Privatjet-Kosten
Los Angeles → Orlando
Ein Privatflug von Los Angeles nach Orlando legt 1,924 Seemeilen (3,563 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $40,008 – $58,524 pro Strecke — rund $12,317 pro Sitz.
1,924 nm
Großkreisentfernung
4h 40m
Flight time (midsize jet)
5.7h vs 8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,571 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 356 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 55m | $31,362 – $46,550 | $49,081 – $65,324 | $54,881 – $77,924 | $9,739 | 1,137 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 00m | $32,952 – $46,849 | $52,081 – $66,481 | $58,281 – $79,881 | $9,975 | 1,340 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 38m | $37,112 – $53,730 | $58,479 – $75,972 | $65,979 – $92,972 | $11,355 | 2,021 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 40m | $40,008 – $58,524 | $62,474 – $81,965 | $71,474 – $103K | $12,317 | 2,571 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 29m | $48,156 – $70,399 | $75,240 – $98,654 | $85,740 – $124K | $14,819 | 3,003 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 24m | $60,232 – $93,421 | $94,280 – $131K | $107K – $163K | $19,207 | 3,679 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 14m | $73,555 – $114K | $115K – $160K | $130K – $199K | $23,396 | 4,854 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 29m | $119K – $213K | $187K – $299K | $208K – $364K | $41,409 | 9,652 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Los Angeles–Orlando non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,571 kg | $12,317 |
| Airline, Economy | 8 h | 356 kg | Typically $428–$1,069 |
| Airline, First / Business | 7.5 h | 1425 kg | Typically $1,782–$4,276 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.