Privatjet-Kosten
Macau → Riyadh
Ein Privatflug von Macau nach Riyadh legt 3,647 Seemeilen (6,755 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €118K – €184K pro Strecke — rund €37,803 pro Sitz.
3,647 nm
Großkreisentfernung
7h 45m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
8.7h vs 11.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,892 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 675 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 35m | €56,142 – €83,283 | €87,900 – €117K | €93,236 – €129K | €17,428 | 2,236 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 24m | €51,931 – €74,317 | €81,592 – €105K | €87,296 – €117K | €15,781 | 2,375 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 29m | €61,641 – €89,654 | €96,743 – €126K | €104K – €142K | €18,912 | 3,762 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 20m | €72,133 – €105K | €113K – €148K | €121K – €167K | €22,201 | 5,139 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 59m | €86,934 – €127K | €136K – €178K | €146K – €201K | €26,747 | 6,015 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 49m | €109K – €169K | €170K – €237K | €182K – €266K | €34,690 | 7,377 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 45m | €118K – €184K | €184K – €257K | €197K – €293K | €37,803 | 8,892 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 14m | €190K – €346K | €296K – €482K | €315K – €542K | €66,916 | 17,719 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Macau–Riyadh nonstop fliegen
Macau: Wo Sie landen würden
- Flughafen Macau VMMC
Flughafen mit Privatterminal · 11,024 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Zhuhai-Jinwan ZGSD
Großes Drehkreuz · 13,517 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · 24h
Riyadh: Wo Sie landen würden
- Flughafen König Khalid OERK
Großes Drehkreuz · 13,796 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 8.7 h | 8,892 kg | €37,803 |
| Airline, Economy | 11.7 h | 675 kg | Typischerweise €746–€1,864 |
| Airline, First / Business | 11.2 h | 2702 kg | Typischerweise €3,107–€7,457 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.