Privatjet-Kosten
Macau → Tokio
Ein Privatflug von Macau nach Tokio legt 1,587 Seemeilen (2,940 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $34,040 – $49,649 pro Strecke — rund $10,461 pro Sitz.
1,587 nm
Großkreisentfernung
3h 54m
Flight time (midsize jet)
4.9h vs 7.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,150 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 294 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 43m | $26,986 – $39,925 | $42,348 – $56,186 | $48,148 – $68,786 | $8,364 | 965 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 20m | $25,047 – $35,740 | $39,458 – $50,538 | $45,658 – $63,938 | $7,598 | 1,022 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 50m | $32,423 – $46,757 | $51,265 – $66,354 | $58,765 – $83,354 | $9,898 | 1,733 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 54m | $34,040 – $49,649 | $53,292 – $69,723 | $62,292 – $90,723 | $10,461 | 2,150 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $41,021 – $59,787 | $64,263 – $84,017 | $74,763 – $109K | $12,601 | 2,513 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 41m | $51,386 – $79,401 | $80,671 – $112K | $93,171 – $144K | $16,348 | 3,079 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 32m | $62,837 – $96,680 | $98,750 – $136K | $114K – $175K | $19,940 | 4,065 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 45m | $101K – $181K | $160K – $255K | $181K – $320K | $35,289 | 8,077 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Macau–Tokio non-stop
Macau: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Tokio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,150 kg | $10,461 |
| Airline, Economy | 7.3 h | 294 kg | Typically $353–$882 |
| Airline, First / Business | 6.8 h | 1176 kg | Typically $1,470–$3,528 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.