Privatjet-Kosten
Madrid → Mexiko-Stadt
Ein Privatflug von Madrid nach Mexiko-Stadt legt 4,921 Seemeilen (9,114 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 10h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €155K – €243K pro Strecke — rund €49,837 pro Sitz.
4,921 nm
Großkreisentfernung
10h 21m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
11.3h vs 14.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
11,878 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 911 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 53m | €74,718 – €111K | €117K – €156K | €122K – €167K | €23,212 | 2,997 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 17h 21m | €72,689 – €104K | €114K – €147K | €120K – €159K | €22,068 | 3,321 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 16m | €83,381 – €121K | €131K – €171K | €138K – €186K | €25,587 | 5,120 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 59m | €100K – €146K | €157K – €205K | €165K – €224K | €30,794 | 7,145 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 45m | €112K – €164K | €174K – €229K | €184K – €252K | €34,471 | 7,870 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 11h 31m | €140K – €218K | €218K – €304K | €229K – €333K | €44,640 | 9,647 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 10h 21m | €155K – €243K | €241K – €338K | €255K – €374K | €49,837 | 11,878 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 11h 00m | €249K – €456K | €387K – €635K | €407K – €695K | €88,223 | 23,682 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Madrid–Mexiko-Stadt nonstop fliegen
Madrid: Wo Sie landen würden
- Flughafen Madrid-Torrejón LETO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 12,139 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Madrid-Barajas Adolfo Suárez LEMD
Großes Drehkreuz · 14,272 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Mexiko-Stadt: Wo Sie landen würden
- Flughafen Toluca MMTO
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 13,780 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Mexiko-Stadt (Benito Juárez) MMMX
Großes Drehkreuz · 12,966 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Großes Drehkreuz · 14,764 ft Startbahn · 60 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 11.3 h | 11,878 kg | €49,837 |
| Airline, Economy | 14.4 h | 911 kg | Typischerweise €1,006–€2,515 |
| Airline, First / Business | 13.9 h | 3646 kg | Typischerweise €4,192–€10,062 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.