Privatjet-Kosten
Manchester → Stockholm
Ein Privatflug von Manchester nach Stockholm legt 759 Seemeilen (1,405 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 21m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,612 – $16,535 pro Strecke — rund $3,518 pro Sitz.
759 nm
Großkreisentfernung
2h 21m
Flight time (very light jet)
3.4h vs 5.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
450 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 141 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 01m | $12,585 – $18,588 | $19,777 – $26,197 | $25,577 – $38,797 | $3,897 | 432 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 21m | $11,612 – $16,535 | $18,326 – $23,428 | $24,526 – $36,828 | $3,518 | 450 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 06m | $14,995 – $21,569 | $23,761 – $30,681 | $31,261 – $47,681 | $4,571 | 756 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 01m | $19,352 – $27,806 | $30,696 – $39,595 | $39,696 – $60,595 | $5,895 | 1,114 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $23,459 – $33,670 | $37,245 – $47,993 | $47,745 – $72,993 | $7,141 | 1,306 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $29,615 – $44,893 | $47,177 – $64,094 | $59,677 – $96,094 | $9,314 | 1,603 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $36,459 – $55,000 | $58,168 – $78,655 | $73,168 – $118K | $11,432 | 2,123 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $59,302 – $103K | $95,388 – $147K | $116K – $212K | $20,227 | 4,198 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Manchester–Stockholm non-stop
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Stockholm: where you’d land
- Stockholm Bromma Airport ESSB
Airport with private terminal · 5,472 ft runway · 20 min to centre · customs - Stockholm Arlanda Airport ESSA
Major hub · 10,830 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.4 h | 450 kg | $3,518 |
| Airline, Economy | 5.5 h | 141 kg | Typically $169–$422 |
| Airline, First / Business | 5 h | 562 kg | Typically $703–$1,686 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.