Privatjet-Kosten
Medellín → Buenos Aires
Ein Privatflug von Medellín nach Buenos Aires legt 2,618 Seemeilen (4,849 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 6h 00m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $62,874 – $92,287 pro Strecke — rund $19,395 pro Sitz.
2,618 nm
Großkreisentfernung
6h 00m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,014 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 485 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 09m | $44,019 – $65,247 | $68,968 – $91,671 | $74,768 – $104K | $13,658 | 1,601 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 53m | $40,759 – $58,278 | $64,091 – $82,245 | $70,291 – $95,645 | $12,380 | 1,699 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 17m | $46,783 – $68,114 | $73,359 – $95,812 | $80,859 – $113K | $14,362 | 2,614 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 00m | $60,167 – $87,531 | $94,411 – $123K | $103K – $144K | $18,462 | 3,852 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 6h 00m | $62,874 – $92,287 | $97,883 – $129K | $108K – $154K | $19,395 | 4,014 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 52m | $78,478 – $122K | $122K – $171K | $135K – $203K | $25,103 | 4,916 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $95,662 – $149K | $149K – $208K | $164K – $247K | $30,526 | 6,481 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 6h 00m | $154K – $278K | $241K – $390K | $262K – $455K | $54,032 | 12,903 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Medellín–Buenos Aires non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,014 kg | $19,395 |
| Airline, Economy | 9.5 h | 485 kg | Typically $582–$1,455 |
| Airline, First / Business | 9 h | 1940 kg | Typically $2,425–$5,819 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.