Privatjet-Kosten
Medellín → Denver
Ein Privatflug von Medellín nach Denver legt 2,559 Seemeilen (4,739 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 52m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $61,614 – $90,413 pro Strecke — rund $19,003 pro Sitz.
2,559 nm
Großkreisentfernung
5h 52m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,928 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 474 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 56m | $43,247 – $64,077 | $67,779 – $90,058 | $73,579 – $103K | $13,416 | 1,570 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 43m | $40,091 – $57,299 | $63,063 – $80,895 | $69,263 – $94,295 | $12,174 | 1,668 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 7h 09m | $45,955 – $66,882 | $72,085 – $94,113 | $79,585 – $111K | $14,105 | 2,563 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 52m | $59,113 – $85,964 | $92,790 – $121K | $102K – $142K | $18,135 | 3,778 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 52m | $61,614 – $90,413 | $95,944 – $126K | $106K – $151K | $19,003 | 3,928 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 45m | $76,916 – $120K | $120K – $168K | $132K – $200K | $24,598 | 4,810 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 31m | $93,769 – $146K | $146K – $204K | $161K – $243K | $29,916 | 6,342 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 52m | $151K – $273K | $236K – $382K | $257K – $447K | $52,952 | 12,624 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Medellín–Denver non-stop
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,928 kg | $19,003 |
| Airline, Economy | 9.3 h | 474 kg | Typically $569–$1,422 |
| Airline, First / Business | 8.8 h | 1896 kg | Typically $2,370–$5,687 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.