Privatjet-Kosten
Mexiko-Stadt → Seattle
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Seattle legt 2,024 Seemeilen (3,748 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 54m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $41,774 – $61,151 pro Strecke — rund $12,866 pro Sitz.
2,024 nm
Großkreisentfernung
4h 54m
Flight time (midsize jet)
5.9h vs 8.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,696 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 375 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 17m | $32,658 – $48,510 | $51,073 – $68,028 | $56,873 – $80,628 | $10,146 | 1,188 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 16m | $34,073 – $48,488 | $53,804 – $68,743 | $60,004 – $82,143 | $10,320 | 1,391 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 52m | $38,499 – $55,794 | $60,614 – $78,819 | $68,114 – $95,819 | $11,787 | 2,106 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 54m | $41,774 – $61,151 | $65,191 – $85,588 | $74,191 – $107K | $12,866 | 2,696 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 42m | $50,268 – $73,539 | $78,489 – $103K | $88,989 – $128K | $15,476 | 3,148 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 36m | $62,850 – $97,571 | $98,308 – $137K | $111K – $169K | $20,053 | 3,857 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 26m | $76,727 – $119K | $120K – $166K | $135K – $205K | $24,419 | 5,087 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 42m | $124K – $222K | $194K – $312K | $215K – $377K | $43,220 | 10,119 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Mexiko-Stadt–Seattle non-stop
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,696 kg | $12,866 |
| Airline, Economy | 8.2 h | 375 kg | Typically $450–$1,124 |
| Airline, First / Business | 7.7 h | 1499 kg | Typically $1,874–$4,497 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.