Privatjet-Kosten
Miami → Medellín
Ein Privatflug von Miami nach Medellín legt 1,218 Seemeilen (2,256 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 12m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,392 – $31,082 pro Strecke — rund $6,559 pro Sitz.
1,218 nm
Großkreisentfernung
3h 12m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,148 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 226 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 24m | $22,185 – $32,658 | $34,962 – $46,163 | $40,762 – $58,763 | $6,855 | 775 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 21m | $20,895 – $29,662 | $33,070 – $42,154 | $39,270 – $55,554 | $6,320 | 831 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 12m | $21,392 – $31,082 | $33,602 – $43,803 | $41,102 – $60,803 | $6,559 | 1,148 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 04m | $27,494 – $39,914 | $43,221 – $56,295 | $52,221 – $77,295 | $8,426 | 1,688 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 57m | $33,194 – $48,147 | $52,221 – $67,961 | $62,721 – $92,961 | $10,168 | 1,975 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 54m | $41,683 – $64,020 | $65,743 – $90,476 | $78,243 – $122K | $13,213 | 2,421 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 47m | $51,081 – $78,103 | $80,662 – $111K | $95,662 – $150K | $16,148 | 3,199 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 57m | $82,665 – $146K | $131K – $207K | $152K – $272K | $28,576 | 6,348 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Miami–Medellín non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,148 kg | $6,559 |
| Airline, Economy | 6.5 h | 226 kg | Typically $271–$677 |
| Airline, First / Business | 6 h | 902 kg | Typically $1,128–$2,707 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.