Privatjet-Kosten
Miami → Chicago
Ein Privatflug von Miami nach Chicago legt 1,023 Seemeilen (1,894 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 44m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €17,175 – €24,869 pro Strecke — rund €5,256 pro Sitz.
1,023 nm
Großkreisentfernung
2h 44m
Flugzeit (Leichtjet)
3.7h vs 6.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
981 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 189 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 57m | €14,732 – €21,876 | €23,047 – €30,687 | €28,383 – €42,279 | €4,576 | 567 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 49m | €17,201 – €24,328 | €27,313 – €34,698 | €33,017 – €47,026 | €5,192 | 730 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 44m | €17,175 – €24,869 | €27,059 – €35,159 | €33,959 – €50,799 | €5,256 | 981 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 37m | €22,105 – €31,978 | €34,857 – €45,249 | €43,137 – €64,569 | €6,760 | 1,444 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 31m | €26,725 – €38,624 | €42,176 – €54,702 | €51,836 – €77,702 | €8,169 | 1,690 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 29m | €33,621 – €51,406 | €53,211 – €72,904 | €64,711 – €102K | €10,629 | 2,073 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 23m | €41,267 – €62,805 | €65,398 – €89,197 | €79,198 – €125K | €13,009 | 2,741 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 31m | €66,900 – €117K | €107K – €167K | €126K – €227K | €23,019 | 5,433 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Miami–Chicago nonstop fliegen
Miami: Wo Sie landen würden
- Flughafen Miami-Opa Locka Executive KOPF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 8,002 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami Executive KTMB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,002 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Miami KMIA
Großes Drehkreuz · 13,016 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 3.7 h | 981 kg | €5,256 |
| Airline, Economy | 6.1 h | 189 kg | Typischerweise €209–€523 |
| Airline, First / Business | 5.6 h | 758 kg | Typischerweise €871–€2,091 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.