Privatjet-Kosten
Mailand → Punta del Este
Ein Privatflug von Mailand nach Punta del Este legt 5,951 Seemeilen (11,021 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 25h 18m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €90,370 – €134K pro Strecke — rund €28,077 pro Sitz.
5,951 nm
Großkreisentfernung
25h 18m
Flugzeit (Turboprop)
26.3h vs 16.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,632 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1102 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 18m | €90,370 – €134K | €141K – €188K | €147K – €200K | €28,077 | 3,632 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 20h 53m | €87,128 – €125K | €137K – €176K | €143K – €188K | €26,461 | 3,997 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 43m | €96,573 – €141K | €151K – €198K | €158K – €213K | €29,688 | 6,000 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 19m | €117K – €171K | €182K – €240K | €191K – €259K | €36,014 | 8,432 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 44m | €141K – €206K | €220K – €289K | €230K – €312K | €43,378 | 9,872 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 43m | €164K – €257K | €256K – €358K | €268K – €388K | €52,682 | 11,481 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 12m | €201K – €312K | €312K – €436K | €326K – €471K | €64,068 | 15,152 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 59m | €322K – €584K | €503K – €816K | €522K – €876K | €113,281 | 30,116 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Mailand–Punta del Este nonstop fliegen
Mailand: Wo Sie landen würden
- Flughafen Mailand-Linate LIML
Flughafen mit Privatterminal · 8,012 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Mailand-Malpensa LIMC
Großes Drehkreuz · 12,861 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Punta del Este: Wo Sie landen würden
- Flughafen Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo (Laguna del Sauce) SULS
Flughafen mit Privatterminal · 6,890 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 26.3 h | 3,632 kg | €28,077 |
| Airline, Economy | 16.6 h | 1102 kg | Typischerweise €1,217–€3,042 |
| Airline, First / Business | 16.1 h | 4408 kg | Typischerweise €5,069–€12,167 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.