Privatjet-Kosten
Minneapolis → Austin
Ein Privatflug von Minneapolis nach Austin legt 907 Seemeilen (1,679 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $13,274 – $18,969 pro Strecke — rund $4,030 pro Sitz.
907 nm
Großkreisentfernung
2h 45m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
526 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 168 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 32m | $14,507 – $21,498 | $22,734 – $30,211 | $28,534 – $42,811 | $4,501 | 508 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 45m | $13,274 – $18,969 | $20,884 – $26,785 | $27,084 – $40,185 | $4,030 | 526 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 28m | $17,054 – $24,632 | $26,929 – $34,906 | $34,429 – $51,906 | $5,211 | 882 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 22m | $21,973 – $31,704 | $34,728 – $44,971 | $43,728 – $65,971 | $6,710 | 1,299 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 16m | $26,593 – $38,331 | $42,066 – $54,422 | $52,566 – $79,422 | $8,116 | 1,521 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 14m | $33,500 – $51,051 | $53,154 – $72,587 | $65,654 – $105K | $10,569 | 1,867 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 09m | $41,166 – $62,438 | $65,410 – $88,914 | $80,410 – $128K | $12,951 | 2,470 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 16m | $66,824 – $116K | $107K – $166K | $128K – $231K | $22,915 | 4,890 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Minneapolis–Austin non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 526 kg | $4,030 |
| Airline, Economy | 5.8 h | 168 kg | Typically $202–$504 |
| Airline, First / Business | 5.3 h | 672 kg | Typically $840–$2,015 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.