Privatjet-Kosten
Minneapolis → Seattle
Ein Privatflug von Minneapolis nach Seattle legt 1,212 Seemeilen (2,244 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 3h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $21,300 – $30,947 pro Strecke — rund $6,531 pro Sitz.
1,212 nm
Großkreisentfernung
3h 11m
Flight time (light jet)
4.2h vs 6.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,143 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 224 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 23m | $22,100 – $32,529 | $34,831 – $45,985 | $40,631 – $58,585 | $6,829 | 772 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 19m | $20,822 – $29,554 | $32,957 – $42,006 | $39,157 – $55,406 | $6,297 | 828 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 3h 11m | $21,300 – $30,947 | $33,462 – $43,616 | $40,962 – $60,616 | $6,531 | 1,143 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 03m | $27,378 – $39,741 | $43,042 – $56,057 | $52,042 – $77,057 | $8,390 | 1,680 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $33,055 – $47,940 | $52,007 – $67,676 | $62,507 – $92,676 | $10,124 | 1,965 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 53m | $41,511 – $63,748 | $65,478 – $90,100 | $77,978 – $122K | $13,157 | 2,410 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $50,872 – $77,774 | $80,342 – $110K | $95,342 – $149K | $16,081 | 3,184 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 56m | $82,331 – $145K | $131K – $206K | $152K – $271K | $28,457 | 6,317 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Minneapolis–Seattle non-stop
Minneapolis: where you’d land
- St. Paul Downtown Airport (Holman Field) KSTP
Business-aviation airport · 6,491 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Minneapolis-Saint Paul International Airport KMSP
Major hub · 11,006 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.2 h | 1,143 kg | $6,531 |
| Airline, Economy | 6.5 h | 224 kg | Typically $269–$673 |
| Airline, First / Business | 6 h | 898 kg | Typically $1,122–$2,693 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.