Privatjet-Kosten
Washington, D.C. → Austin
Ein Privatflug von Washington, D.C. nach Austin legt 1,126 Seemeilen (2,085 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €18,494 – €26,832 pro Strecke — rund €5,665 pro Sitz.
1,126 nm
Großkreisentfernung
2h 59m
Flugzeit (Leichtjet)
4h vs 6.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
1,069 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 208 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 04m | €19,303 – €28,370 | €30,462 – €40,159 | €35,798 – €51,751 | €5,959 | 728 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 06m | €18,267 – €25,888 | €28,951 – €36,849 | €34,655 – €49,177 | €5,519 | 783 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 59m | €18,494 – €26,832 | €29,089 – €37,866 | €35,989 – €53,506 | €5,665 | 1,069 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 51m | €23,785 – €34,476 | €37,441 – €48,695 | €45,721 – €68,015 | €7,283 | 1,573 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 45m | €28,733 – €41,612 | €45,267 – €58,822 | €54,927 – €81,822 | €8,793 | 1,840 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 42m | €36,111 – €55,353 | €57,041 – €78,347 | €68,541 – €108K | €11,433 | 2,257 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 36m | €44,283 – €67,572 | €70,039 – €95,772 | €83,839 – €132K | €13,982 | 2,982 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 45m | €71,720 – €126K | €114K – €179K | €133K – €239K | €24,742 | 5,915 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Washington, D.C.–Austin nonstop fliegen
Washington, D.C.: Wo Sie landen würden
- Regionalflughafen Manassas KHEF
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,200 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Dulles KIAD
Großes Drehkreuz · 11,501 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Washington-Ronald Reagan KDCA
Großes Drehkreuz · 7,169 ft Startbahn · 10 Min. ins Zentrum · customs
Austin: Wo Sie landen würden
- Flughafen Austin Executive KEDC
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 6,025 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Austin-Bergstrom KAUS
Großes Drehkreuz · 12,250 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 4 h | 1,069 kg | €5,665 |
| Airline, Economy | 6.3 h | 208 kg | Typischerweise €230–€575 |
| Airline, First / Business | 5.8 h | 834 kg | Typischerweise €959–€2,301 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.