Privatjet-Kosten
Montreal → Mailand
Ein Privatflug von Montreal nach Mailand legt 3,326 Seemeilen (6,160 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 23m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $97,081 – $152K pro Strecke — rund $31,114 pro Sitz.
3,326 nm
Großkreisentfernung
7h 23m
Flugzeit (Großraumjet)
8.4h vs 11h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,178 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 616 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 26m | $56,853 – $84,211 | $89,127 – $118K | $94,927 – $131K | $17,633 | 2,071 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 32m | $52,839 – $75,498 | $83,137 – $107K | $89,337 – $120K | $16,042 | 2,209 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 43m | $62,532 – $90,803 | $98,279 – $128K | $106K – $145K | $19,167 | 3,488 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 37m | $72,717 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,364 | 4,738 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 17m | $87,692 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $26,959 | 5,548 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 23m | $97,081 – $152K | $151K – $212K | $163K – $244K | $31,114 | 6,178 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 05m | $118K – $184K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,795 | 8,140 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 32m | $190K – $345K | $296K – $482K | $317K – $547K | $66,903 | 16,217 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Montreal–Mailand non-stop
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Mailand: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.4 h | 6,178 kg | $31,114 |
| Airline, Economy | 11 h | 616 kg | Typically $739–$1,848 |
| Airline, First / Business | 10.5 h | 2464 kg | Typically $3,080–$7,393 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.