München → Auckland
Ein Privatflug von München nach Auckland legt 9,798 Seemeilen (18,146 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 41h 18m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $159K – $237K pro Strecke — rund $49,483 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 41h 18m | $159K – $237K | $249K – $332K | $254K – $344K | $49,483 | 5,928 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 fuel stops | 34h 17m | $154K – $221K | $243K – $312K | $249K – $325K | $46,930 | 6,562 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 fuel stops | 28h 08m | $176K – $257K | $276K – $361K | $283K – $378K | $54,149 | 10,095 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 25h 34m | $211K – $309K | $329K – $432K | $338K – $453K | $64,989 | 14,070 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 23h 51m | $244K – $359K | $381K – $501K | $391K – $526K | $75,403 | 15,977 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 22h 39m | $293K – $458K | $455K – $638K | $468K – $670K | $93,800 | 18,964 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 21h 03m | $340K – $533K | $528K – $740K | $543K – $779K | $109,146 | 24,170 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 22h 21m | $546K – $999K | $848K – $1,389K | $869K – $1,454K | $193,079 | 48,126 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,798 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 42.3 h | 5,928 kg | $49,483 |
| Airline, Economy | 24.7 h | 1815 kg | Typically $2,178–$5,444 |
| Airline, First / Business | 24.2 h | 7259 kg | Typically $9,073–$21,776 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.