Privatjet-Kosten
Nagoya → Peking
Ein Privatflug von Nagoya nach Peking legt 1,011 Seemeilen (1,872 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 42m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €17,026 – €24,650 pro Strecke — rund €5,210 pro Sitz.
1,011 nm
Großkreisentfernung
2h 42m
Flugzeit (Leichtjet)
3.7h vs 6.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
972 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 187 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 55m | €14,594 – €21,666 | €22,834 – €30,399 | €28,170 – €41,991 | €4,533 | 561 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 47m | €17,082 – €24,153 | €27,129 – €34,457 | €32,833 – €46,785 | €5,155 | 724 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 42m | €17,026 – €24,650 | €26,832 – €34,855 | €33,732 – €50,495 | €5,210 | 972 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 36m | €21,917 – €31,698 | €34,567 – €44,863 | €42,847 – €64,183 | €6,702 | 1,429 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 30m | €26,500 – €38,289 | €41,831 – €54,240 | €51,491 – €77,240 | €8,099 | 1,673 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 27m | €33,342 – €50,963 | €52,781 – €72,294 | €64,281 – €102K | €10,539 | 2,052 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 22m | €40,929 – €62,271 | €64,877 – €88,461 | €78,677 – €124K | €12,900 | 2,714 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 30m | €66,360 – €116K | €106K – €165K | €125K – €225K | €22,826 | 5,379 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Nagoya–Peking nonstop fliegen
Nagoya: Wo Sie landen würden
- Flughafen Nagoya (Komaki) RJNA
Flughafen mit Privatterminal · 8,990 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Chubu Centrair RJGG
Großes Drehkreuz · 11,483 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Leichtjet) | 3.7 h | 972 kg | €5,210 |
| Airline, Economy | 6.1 h | 187 kg | Typischerweise €207–€517 |
| Airline, First / Business | 5.6 h | 749 kg | Typischerweise €861–€2,067 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.