Privatjet-Kosten
Nassau → Buenos Aires
Ein Privatflug von Nassau nach Buenos Aires legt 3,730 Seemeilen (6,908 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $131K – $204K pro Strecke — rund $41,942 pro Sitz.
3,730 nm
Großkreisentfernung
7h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.9h vs 11.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,087 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 691 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 52m | $62,103 – $92,158 | $97,204 – $129K | $103K – $142K | $19,283 | 2,278 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 38m | $57,380 – $82,145 | $90,123 – $116K | $96,323 – $129K | $17,441 | 2,418 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 41m | $68,157 – $99,169 | $107K – $140K | $114K – $157K | $20,916 | 3,833 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 32m | $79,877 – $117K | $125K – $164K | $134K – $185K | $24,590 | 5,243 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 10m | $96,252 – $141K | $150K – $197K | $161K – $222K | $29,620 | 6,136 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 59m | $120K – $187K | $189K – $262K | $201K – $294K | $38,410 | 7,525 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 55m | $131K – $204K | $204K – $285K | $219K – $324K | $41,942 | 9,087 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 25m | $210K – $383K | $328K – $535K | $349K – $600K | $74,244 | 18,107 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Nassau–Buenos Aires non-stop
Nassau: where you’d land
- Lynden Pindling International Airport MYNN
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.9 h | 9,087 kg | $41,942 |
| Airline, Economy | 11.8 h | 691 kg | Typically $829–$2,073 |
| Airline, First / Business | 11.3 h | 2763 kg | Typically $3,454–$8,290 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.