Privatjet-Kosten
Nassau → Paris
Ein Privatflug von Nassau nach Paris legt 3,899 Seemeilen (7,222 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 15m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €126K – €196K pro Strecke — rund €40,185 pro Sitz.
3,899 nm
Großkreisentfernung
8h 15m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.3h vs 12.2h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,483 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 722 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 29m | €59,157 – €87,847 | €92,540 – €123K | €97,876 – €135K | €18,375 | 2,365 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 50m | €58,329 – €83,256 | €91,860 – €118K | €97,564 – €130K | €17,698 | 2,649 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 05m | €64,871 – €94,458 | €102K – €133K | €109K – €148K | €19,916 | 3,978 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 55m | €76,245 – €112K | €119K – €156K | €127K – €176K | €23,480 | 5,454 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 32m | €91,850 – €134K | €143K – €188K | €153K – €211K | €28,276 | 6,382 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 21m | €115K – €178K | €180K – €250K | €191K – €279K | €36,658 | 7,827 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 15m | €126K – €196K | €195K – €273K | €209K – €309K | €40,185 | 9,483 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 47m | €202K – €368K | €314K – €512K | €333K – €572K | €71,133 | 18,899 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Nassau–Paris nonstop fliegen
Nassau: Wo Sie landen würden
- Flughafen Lynden Pindling MYNN
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Paris: Wo Sie landen würden
- Flughafen Paris-Le Bourget LFPB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 9,843 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Toussus-le-Noble LFPN
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 3,609 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum - Flughafen Paris-Charles de Gaulle LFPG
Großes Drehkreuz · 13,829 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.3 h | 9,483 kg | €40,185 |
| Airline, Economy | 12.2 h | 722 kg | Typischerweise €797–€1,993 |
| Airline, First / Business | 11.7 h | 2889 kg | Typischerweise €3,322–€7,973 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.