Privatjet-Kosten
New York → Hanoi
Ein Privatflug von New York nach Hanoi legt 7,081 Seemeilen (13,113 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 30h 05m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $117K – $173K pro Strecke — rund $36,217 pro Sitz.
7,081 nm
Großkreisentfernung
30h 05m
Flugzeit (Turboprop)
31.1h vs 19h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,319 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1311 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 30h 05m | $117K – $173K | $182K – $243K | $188K – $255K | $36,217 | 4,319 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 24h 41m | $112K – $160K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,886 | 4,725 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 20h 10m | $127K – $185K | $198K – $259K | $206K – $276K | $38,902 | 7,234 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 39m | $155K – $227K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,692 | 10,258 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 12m | $177K – $260K | $276K – $363K | $286K – $388K | $54,596 | 11,517 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 07m | $208K – $326K | $324K – $455K | $336K – $487K | $66,857 | 13,494 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 30m | $254K – $396K | $395K – $552K | $410K – $591K | $81,241 | 17,800 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 27m | $407K – $742K | $635K – $1,035K | $656K – $1,100K | $143,673 | 35,405 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly New York–Hanoi non-stop
New York: Wo Sie landen würden
- Teterboro Airport KTEB
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,999 ft Startbahn · 55 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Großes Drehkreuz · 11,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · Zoll · 24h
Hanoi: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 31.1 h | 4,319 kg | $36,217 |
| Airline, Economy | 19 h | 1311 kg | Typically $1,574–$3,934 |
| Airline, First / Business | 18.5 h | 5245 kg | Typically $6,557–$15,736 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.