Privatjet-Kosten
Nizza → Manchester
Ein Privatflug von Nizza nach Manchester legt 692 Seemeilen (1,282 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $10,865 – $15,442 pro Strecke — rund $3,288 pro Sitz.
692 nm
Großkreisentfernung
2h 10m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
416 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 128 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 46m | $11,722 – $17,281 | $18,449 – $24,395 | $24,249 – $36,995 | $3,625 | 398 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 10m | $10,865 – $15,442 | $17,177 – $21,920 | $23,377 – $35,320 | $3,288 | 416 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 1h 57m | $14,070 – $20,193 | $22,338 – $28,784 | $29,838 – $45,784 | $4,283 | 699 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 52m | $18,175 – $26,055 | $28,885 – $37,179 | $37,885 – $58,179 | $5,529 | 1,031 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $22,052 – $31,577 | $35,079 – $45,106 | $45,579 – $70,106 | $6,704 | 1,209 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 46m | $28,200 – $42,650 | $45,000 – $61,000 | $57,500 – $93,000 | $8,856 | 1,485 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 43m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 1,967 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 48m | $55,924 – $96,230 | $90,191 – $138K | $111K – $203K | $19,019 | 3,887 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Nizza–Manchester non-stop
Nizza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Flughafen Nizza Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Manchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 416 kg | $3,288 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 128 kg | Typically $154–$385 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 513 kg | Typically $641–$1,539 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.