Privatjet-Kosten
Chicago → Manchester
Ein Privatflug von Chicago nach Manchester legt 3,318 Seemeilen (6,145 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €89,113 – €139K pro Strecke — rund €28,560 pro Sitz.
3,318 nm
Großkreisentfernung
7h 22m
Flugzeit (Großraumjet)
8.4h vs 11h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,163 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 615 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 14h 24m | €52,205 – €77,323 | €81,844 – €109K | €87,180 – €120K | €16,191 | 2,067 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 11h 31m | €48,526 – €69,332 | €76,354 – €97,915 | €82,058 – €110K | €14,732 | 2,204 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 42m | €57,423 – €83,381 | €90,253 – €118K | €97,153 – €133K | €17,601 | 3,481 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 35m | €66,764 – €97,498 | €104K – €137K | €113K – €156K | €20,533 | 4,727 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 16m | €80,515 – €117K | €126K – €165K | €136K – €188K | €24,752 | 5,535 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 22m | €89,113 – €139K | €139K – €194K | €150K – €224K | €28,560 | 6,163 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 04m | €109K – €169K | €169K – €236K | €183K – €272K | €34,693 | 8,121 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 31m | €174K – €317K | €272K – €442K | €291K – €502K | €61,411 | 16,178 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Chicago–Manchester nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Manchester: Wo Sie landen würden
- Flughafen Manchester EGCC
Großes Drehkreuz · 10,000 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.4 h | 6,163 kg | €28,560 |
| Airline, Economy | 11 h | 615 kg | Typischerweise €678–€1,696 |
| Airline, First / Business | 10.5 h | 2458 kg | Typischerweise €2,827–€6,784 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.