Privatjet-Kosten
Oslo → Shanghai
Ein Privatflug von Oslo nach Shanghai legt 4,347 Seemeilen (8,050 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 9h 10m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €139K – €217K pro Strecke — rund €44,412 pro Sitz.
4,347 nm
Großkreisentfernung
9h 10m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
10.2h vs 13.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
10,532 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 805 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 04m | €64,510 – €95,950 | €101K – €134K | €106K – €146K | €20,058 | 2,595 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 15h 03m | €62,958 – €90,034 | €98,983 – €127K | €105K – €139K | €19,124 | 2,880 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 12h 09m | €70,606 – €103K | €111K – €145K | €117K – €160K | €21,699 | 4,360 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 41m | €90,766 – €132K | €142K – €186K | €150K – €205K | €27,883 | 6,427 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 30m | €101K – €147K | €157K – €206K | €167K – €229K | €30,989 | 7,034 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 18m | €126K – €196K | €196K – €274K | €208K – €303K | €40,155 | 8,624 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 9h 10m | €139K – €217K | €215K – €301K | €229K – €337K | €44,412 | 10,532 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 45m | €222K – €406K | €346K – €566K | €365K – €626K | €78,619 | 20,994 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Oslo–Shanghai nonstop fliegen
Oslo: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oslo-Gardermoen ENGM
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 10.2 h | 10,532 kg | €44,412 |
| Airline, Economy | 13.1 h | 805 kg | Typischerweise €889–€2,222 |
| Airline, First / Business | 12.6 h | 3220 kg | Typischerweise €3,703–€8,888 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.