Privatjet-Kosten
Oslo → Chicago
Ein Privatflug von Oslo nach Chicago legt 3,518 Seemeilen (6,515 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €93,938 – €147K pro Strecke — rund €30,118 pro Sitz.
3,518 nm
Großkreisentfernung
7h 47m
Flugzeit (Großraumjet)
8.8h vs 11.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,518 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 651 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 07m | €54,592 – €80,936 | €85,516 – €114K | €90,852 – €125K | €16,941 | 2,169 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 03m | €50,590 – €72,353 | €79,529 – €102K | €85,233 – €114K | €15,368 | 2,308 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 11m | €59,979 – €87,184 | €94,187 – €123K | €101K – €138K | €18,395 | 3,652 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 03m | €70,019 – €102K | €109K – €143K | €118K – €163K | €21,545 | 4,977 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 42m | €84,406 – €123K | €132K – €173K | €142K – €196K | €25,961 | 5,826 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 47m | €93,938 – €147K | €146K – €205K | €158K – €234K | €30,118 | 6,518 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 29m | €114K – €178K | €178K – €248K | €192K – €284K | €36,578 | 8,589 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 57m | €184K – €334K | €286K – €466K | €306K – €526K | €64,749 | 17,112 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Oslo–Chicago nonstop fliegen
Oslo: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oslo-Gardermoen ENGM
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.8 h | 6,518 kg | €30,118 |
| Airline, Economy | 11.4 h | 651 kg | Typischerweise €719–€1,798 |
| Airline, First / Business | 10.9 h | 2606 kg | Typischerweise €2,997–€7,192 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.