Privatjet-Kosten
Oslo → München
Ein Privatflug von Oslo nach München legt 711 Seemeilen (1,317 km) zurück und dauert in einer very light jet etwa 2h 13m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $11,077 – $15,752 pro Strecke — rund $3,354 pro Sitz.
711 nm
Großkreisentfernung
2h 13m
Flight time (very light jet)
3.2h vs 5.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
425 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 132 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 50m | $11,967 – $17,652 | $18,826 – $24,906 | $24,626 – $37,506 | $3,702 | 408 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | Nonstop | 2h 13m | $11,077 – $15,752 | $17,503 – $22,348 | $23,703 – $35,748 | $3,354 | 425 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 00m | $14,332 – $20,584 | $22,742 – $29,322 | $30,242 – $46,322 | $4,365 | 715 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 1h 55m | $18,509 – $26,552 | $29,399 – $37,865 | $38,399 – $58,865 | $5,633 | 1,055 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $22,451 – $32,171 | $35,694 – $45,925 | $46,194 – $70,925 | $6,828 | 1,237 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 1h 49m | $28,365 – $42,912 | $45,254 – $61,361 | $57,754 – $93,361 | $8,910 | 1,518 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 1h 45m | $35,700 – $53,800 | $57,000 – $77,000 | $72,000 – $116K | $11,188 | 2,012 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 1h 51m | $56,883 – $98,012 | $91,665 – $141K | $113K – $206K | $19,362 | 3,975 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Oslo–München non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
München: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.2 h | 425 kg | $3,354 |
| Airline, Economy | 5.4 h | 132 kg | Typically $158–$395 |
| Airline, First / Business | 4.9 h | 527 kg | Typically $659–$1,581 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.