Privatjet-Kosten
Prag → Peking
Ein Privatflug von Prag nach Peking legt 4,028 Seemeilen (7,461 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 31m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €129K – €202K pro Strecke — rund €41,403 pro Sitz.
4,028 nm
Großkreisentfernung
8h 31m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.5h vs 12.5h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,786 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 746 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 56m | €60,701 – €90,183 | €94,914 – €126K | €100K – €138K | €18,861 | 2,431 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 11m | €59,664 – €85,210 | €93,914 – €120K | €99,618 – €133K | €18,109 | 2,715 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 23m | €66,524 – €96,916 | €104K – €136K | €111K – €152K | €20,430 | 4,088 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 12m | €78,349 – €115K | €122K – €161K | €131K – €180K | €24,134 | 5,616 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 48m | €94,365 – €138K | €147K – €193K | €157K – €216K | €29,058 | 6,570 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 37m | €118K – €183K | €185K – €257K | €196K – €286K | €37,667 | 8,056 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 31m | €129K – €202K | €201K – €281K | €215K – €317K | €41,403 | 9,786 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 9h 03m | €208K – €379K | €323K – €528K | €342K – €587K | €73,291 | 19,503 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Prag–Peking nonstop fliegen
Prag: Wo Sie landen würden
- Flughafen Prag-Václav Havel LKPR
Flughafen mit Privatterminal · 12,188 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Peking: Wo Sie landen würden
- Flughafen Peking-Hauptstadt ZBAA
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Peking-Daxing ZBAD
Großes Drehkreuz · 12,467 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.5 h | 9,786 kg | €41,403 |
| Airline, Economy | 12.5 h | 746 kg | Typischerweise €824–€2,059 |
| Airline, First / Business | 12 h | 2984 kg | Typischerweise €3,432–€8,236 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.