Privatjet-Kosten
Punta Cana → Denver
Ein Privatflug von Punta Cana nach Denver legt 2,269 Seemeilen (4,201 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 14m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $55,458 – $81,258 pro Strecke — rund $17,090 pro Sitz.
2,269 nm
Großkreisentfernung
5h 14m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,505 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 420 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 54m | $39,471 – $58,362 | $61,971 – $82,175 | $67,771 – $94,775 | $12,229 | 1,421 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 56m | $36,826 – $52,519 | $58,040 – $74,302 | $64,240 – $87,702 | $11,168 | 1,518 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 27m | $41,910 – $60,866 | $65,861 – $85,815 | $73,361 – $103K | $12,847 | 2,315 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 12m | $53,965 – $78,307 | $84,869 – $110K | $93,869 – $131K | $16,534 | 3,415 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 14m | $55,458 – $81,258 | $86,474 – $114K | $96,974 – $139K | $17,090 | 3,505 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 08m | $69,284 – $108K | $108K – $151K | $121K – $183K | $22,132 | 4,293 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 56m | $84,523 – $131K | $132K – $183K | $147K – $222K | $26,934 | 5,661 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 14m | $136K – $245K | $214K – $344K | $235K – $409K | $47,672 | 11,265 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Punta Cana–Denver non-stop
Punta Cana: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.2 h | 3,505 kg | $17,090 |
| Airline, Economy | 8.7 h | 420 kg | Typically $504–$1,260 |
| Airline, First / Business | 8.2 h | 1681 kg | Typically $2,101–$5,042 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.