Privatjet-Kosten
Queenstown → Chicago
Ein Privatflug von Queenstown nach Chicago legt 7,594 Seemeilen (14,064 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 31h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €113K – €169K pro Strecke — rund €35,248 pro Sitz.
7,594 nm
Großkreisentfernung
31h 55m
Flugzeit (Turboprop)
32.9h vs 20.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,582 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1406 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 Tankstopps | 31h 55m | €113K – €169K | €177K – €236K | €182K – €248K | €35,248 | 4,582 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 8 Tankstopps | 26h 49m | €112K – €160K | €176K – €225K | €181K – €238K | €33,924 | 5,134 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 21h 23m | €123K – €180K | €192K – €252K | €199K – €268K | €37,834 | 7,673 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 19h 49m | €151K – €221K | €236K – €309K | €244K – €329K | €46,479 | 10,900 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 18h 18m | €173K – €254K | €269K – €354K | €279K – €377K | €53,340 | 12,265 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 17h 57m | €216K – €337K | €337K – €470K | €348K – €500K | €69,076 | 15,037 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 16h 33m | €249K – €388K | €386K – €540K | €400K – €576K | €79,590 | 19,003 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 17h 33m | €399K – €727K | €621K – €1,013K | €641K – €1,073K | €140,763 | 37,807 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Queenstown–Chicago nonstop fliegen
Queenstown: Wo Sie landen würden
- Flughafen Queenstown NZQN
Flughafen mit Privatterminal · 6,204 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 32.9 h | 4,582 kg | €35,248 |
| Airline, Economy | 20.1 h | 1406 kg | Typischerweise €1,553–€3,882 |
| Airline, First / Business | 19.6 h | 5625 kg | Typischerweise €6,469–€15,526 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.