Privatjet-Kosten
Reykjavík → Istanbul
Ein Privatflug von Reykjavík nach Istanbul legt 2,222 Seemeilen (4,116 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 08m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $54,479 – $79,802 pro Strecke — rund $16,785 pro Sitz.
2,222 nm
Großkreisentfernung
5h 08m
Flight time (super-midsize jet)
6.1h vs 8.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,437 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 412 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 9h 44m | $38,870 – $57,452 | $61,046 – $80,920 | $66,846 – $93,520 | $12,040 | 1,398 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 48m | $36,306 – $51,758 | $57,240 – $73,253 | $63,440 – $86,653 | $11,008 | 1,494 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 20m | $41,266 – $59,909 | $64,871 – $84,495 | $72,371 – $101K | $12,647 | 2,276 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 06m | $53,146 – $77,089 | $83,609 – $109K | $92,609 – $130K | $16,279 | 3,357 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 08m | $54,479 – $79,802 | $84,967 – $112K | $95,467 – $137K | $16,785 | 3,437 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 02m | $68,070 – $106K | $106K – $148K | $119K – $180K | $21,739 | 4,211 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 50m | $83,052 – $129K | $130K – $180K | $145K – $219K | $26,459 | 5,553 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 08m | $134K – $241K | $210K – $338K | $231K – $403K | $46,832 | 11,049 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Reykjavík–Istanbul non-stop
Reykjavík: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.1 h | 3,437 kg | $16,785 |
| Airline, Economy | 8.6 h | 412 kg | Typically $494–$1,235 |
| Airline, First / Business | 8.1 h | 1646 kg | Typically $2,058–$4,939 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.