Privatjet-Kosten
Rio de Janeiro → Bogotá
Ein Privatflug von Rio de Janeiro nach Bogotá legt 2,460 Seemeilen (4,555 km) zurück und dauert in einer super-midsize-jet etwa 5h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $59,510 – $87,284 pro Strecke — rund $18,349 pro Sitz.
2,460 nm
Großkreisentfernung
5h 39m
Flight time (super-midsize jet)
6.6h vs 9.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,783 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 456 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 35m | $41,956 – $62,123 | $65,794 – $87,363 | $71,594 – $99,963 | $13,010 | 1,519 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 8h 27m | $38,975 – $55,665 | $61,346 – $78,642 | $67,546 – $92,042 | $11,830 | 1,617 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 54m | $44,573 – $64,826 | $69,958 – $91,277 | $77,458 – $108K | $13,675 | 2,479 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 38m | $57,354 – $83,347 | $90,083 – $117K | $99,083 – $138K | $17,588 | 3,654 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $59,510 – $87,284 | $92,708 – $122K | $103K – $147K | $18,349 | 3,783 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 5h 32m | $74,308 – $116K | $116K – $162K | $128K – $194K | $23,755 | 4,634 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 5h 19m | $90,609 – $141K | $141K – $197K | $156K – $236K | $28,897 | 6,109 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 5h 39m | $146K – $263K | $228K – $369K | $249K – $434K | $51,147 | 12,160 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Bogotá non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.6 h | 3,783 kg | $18,349 |
| Airline, Economy | 9.1 h | 456 kg | Typically $547–$1,367 |
| Airline, First / Business | 8.6 h | 1822 kg | Typically $2,278–$5,466 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.